Le neuvième E-Prix 2023 de Monaco a tenu toutes ses promesses.
Tout d’abord avec des qualifications très engagées qui ont vu après enquête, l’annulation de la pole position du pilote Nissan, le Franco-argentin Sacha Fenestraz, pour surpuissance (puissance supérieure à 350kW).
Il du donc se contenter de la seconde place sur la grille de départ, tandis que la pole revenait au britannique Jake Hughes avec sa Mc Laren, pour sa 2ème pole position tandis que le vainqueur du dernier E-Prix de Berlin, le Néo-Zélandais Nick Cassidy sur sa Envision devait se contenter de la 9ème place en 5ème ligne et le français Norman Nato sur Nissan, battu en demi finale par son co-équipier Sacha Fenestraz qui se plaça à la 3ème place sur la grille de départ.
A noter, l’émouvant hommage de Norman Nato avec son casque portant plusieurs clins d’œil à Jules Bianchi, son ami d’enfance, tragiquement décédé en juillet 2015, à Nice, des suites de son terrible accident au Grand Prix du Japon en octobre 2014.
Après un départ sans anicroches, Jean-Eric Vergne sur DS Penske parti 21ème sur la grille entrepris une lutte farouche pour revenir vers la tète de la course mais c’est la fabuleuse remontée de Nick Cassidy, qui en huit tours réussi à revenir de sa 9ème place sur la grille de départ à la première place en course. Comme de coutume le milieu de la course ne donna lieu qu'à peu d'événements passionnants et à peu de dépassements, jusqu’au 22ème tour et la sortie de la voiture de sécurité suite à un contact entre Dan Ticktum sur la NIO 333 et Maximilian Günther sur la Maserati.
Après trois tours passés derrière la voiture de sécurité, la course repris mais malheureusement l’accrochage de Nico Muller sur ABT Cupra avec Sam Bird sur Jaguar nécessita de nouveau l’intervention de la voiture de sécurité.
Apparemment la loi des séries de la Formula E a de nouveau frappé car c’est la douzième fois consécutive en Formule E qu'il n'y a pas eu de victoire depuis la pole position.
En effet, c’est bien Nick Cassidy qui vint à bout de ce circuit de 3,337 km avec ses 19 virages en terminant à la première place, devant Mitch Evans sur Jaguar et Jake Dennis sur Avalanche Andretti, respectivement second et troisième.
Nick Cassidy prend donc la tête du classement des pilotes, avec 121 points devant Pascal Wehrlein 100 points et Jake Dennis 96 points.
La suite sera les 3 et 4 juin à Djakarta (Indonésie), quant à Monaco, il faudra attendre le 28 mai de cette année pour revoir de nouveau des bolides déferler dans les rues monégasques.
Anthony ELENA
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